Wichtige Kundeninformation
Sehr geehrter Kunde,
wir haben in der Zeit von Samstag 21.12.2024 bis einschließlich Montag 06.01.2025 geschlossen.
In dieser Zeit ist es Ihnen daher nicht möglich: Ware abzuholen, Ware an uns zu senden oder uns telefonisch zu kontaktieren.
Unser Lager ist bemüht eingehende Bestellungen über Online-Shop, Fax und EMail (bitte an office@rotek.at) dennoch zu bearbeiten. Hierfür gilt:
- Bestellungen einlangend bis 19.12.2024 werden nach Möglichkeit am 20.12.2024 versendet.
- Bestellungen einlangend zwischen 20.12.2024 und 01.01.2025 werden nach Möglichkeit am 02.01.2025 versendet.
Darauf folgende Warenbestellungen werden wieder ab Di. 07.01.2025 versendet.
Wir bitten um Verständnis.
Sie erreichen uns wieder ab Dienstag 07.01.2025 08:00.
Wir wünschen Ihnen ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Ihr ROTEK Team
Luftgekühlte Benzinmotoren 1-2 Zylinder
Wissenswertes
Leistungs-/Drehmomentumrechner
Kleines Hilfsprogramm zur schnellen Umrechnung der Größen Leistung, Drehmoment und Drehzahl - 2 Größen müssen bekannt sein, Mehr...
Motor Ersatz- und Zubehörteile
eine Auswahl an Ersatzteilen finden Sie hier, weitere Teile auf AnfrageMehr...
Benzinmotoren 210ccm 1-Zylinder 4-Takt
EG4-0210-5H-KW19.05(3/4")x61.7(Q1)
- 212ccm
- Handstart
- D19x62mm
- Stage-V
212ccm, Handstart, Kurbelwelle D19.05(3/4")x61.7mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5H-KW20x53(S1)
- 212ccm
- Handstart
- D20x53mm
- Stage-V
212ccm, Handstart, Kurbelwelle D20x53mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5HE-KW19.05(3/4")x61.7(Q1)
- 212ccm
- Elektrostart
- D19x62mm
- Stage-V
212ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D19.05(3/4")x61.7mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5HE-KW20x53(S1)
- 212ccm
- Elektrostart
- D20x53mm
- Stage-V
212ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D20x53mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5H-TP19x72(V1)
- 212ccm
- Handstart
- TP19x72mm
- Stage-V
212ccm, Handstart, Kurbelwelle TP19x72mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5H-TP25x54.5(V5)
- 212ccm
- Handstart
- TP25x54.5mm
- Stage-V
212ccm, Handstart, Kurbelwelle TP25x54.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0210-5H-3/4Z-16UNF(P1)
- 212ccm
- Handstart
- 3/4Z-16UNF
- Stage-V
212ccm, Handstart, Kurbelwelle mit 3/4 Zoll-16UNF Gewinde, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
Benzinmotoren 270ccm 1-Zylinder 4-Takt
EG4-0270-5H-KW25x63(S1)
- 270ccm
- Handstart
- D25x63mm
- Stage-V
270ccm, Handstart, Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0270-5H-KW25x88.2(S2)
- 270ccm
- Handstart
- D25x88,2mm
- Stage-V
270ccm, Handstart, Kurbelwelle D25x88,2mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0270-5HE-KW25x63(S1)
- 270ccm
- Elektrostart
- D25x63mm
- Stage-V
270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0270-5HE-KW25x88.2(S2)
- 270ccm
- Elektrostart
- D25x88,2mm
- Stage-V
270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle D25x88,2mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0270-5H-TP25x54.5(V5)
- 270ccm
- Handstart
- TP25x54.5mm
- Stage-V
270ccm, Handstart, Kurbelwelle konisch TP25x54.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0270-5HE-TP25x54.5(V5)
- 270ccm
- Elektrostart
- TP25x54.5mm
- Stage-V
270ccm, Elektrostart, Kurbelwelle konisch TP25x54.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
Benzinmotoren 420ccm 1-Zylinder 4-Takt
EG4-0420-5H-KW25x63(S1)
- 420ccm
- Handstart
- D25x63mm
- Stage-V
419ccm, Handstart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5H-KW25x88.5(S2)
- 420ccm
- Handstart
- D25x88mm
- Stage-V
419ccm, Handstart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5HE-KW25x63(S1E)
- 420ccm
- E-Start
- D25x63mm
- Stage-V
419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x63mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5HE-KW25x88.5(S2E)
- 420ccm
- E-Start
- D25x88.5mm
- Stage-V
419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5HE-KW25.4(1")x88.5(Q1E)
- 420ccm
- E-Start
- D25.4x88.5mm
- Stage-V
419ccm, Elektrostart, zylindrische Keilnut-Kurbelwelle D25.4(1")x88.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5HE-TP26x77.5(V2E)
- 420ccm
- E-Start
- TP26x77.5mm
- Stage-V
420ccm, Elektrostart, Konische Kurbelwelle TP26x77.5mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
EG4-0420-5HE-TP26x47(V3E)
- 420ccm
- E-Start
- TP26x47mm
- Stage-V
420ccm, Elektrostart, Konische Kurbelwelle TP26x47mm, Abgasklasse EU Stage-V mehr...
Motor Ersatz- und Zubehörteile
- Ersatzteile
- Zubehörteile
eine Auswahl an Ersatzteilen finden Sie hier, weitere Teile auf Anfrage mehr...
Rotek Motoren im Einsatz
Agria Schlepper mit Rotek 420ccm 4-Takter
Agria Schlepper Umbau auf Rotek 420ccm 4-Takter. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Florian Kupka in D-89364 Rettenbach. Zitat des Kunden : "Bin Top zufrieden mit Ihren Motoren, Preis Leistung ist einfach Super"
Hako Trac T8 Baujahr 1961, Umbau von ILO 2-Takter auf Rotek 270ccm 4-Takter
Hako Trac T8 Baujahr 1961, Umbau von ILO 2-Takter auf Rotek 270ccm 4-Takter. Der Aufbau erfolgte durch das Dreamteam Herrn Roger Arens-Pagels, nebst Nachbarn Harry und Friedhelm, D-31867 Hülsede
Agria 1700 mit Rotek 420ccm Motor
Agria 1700 Einachsschlepper mit Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Bernd Bulling, D-64754 Hesseneck. Informationen oder Rückfragen gerne an : bernd.bulling@web.de
Holzspalter mit Rotek 420ccm Motor
Holzspalter, Kegelspalter Eigenbau, mit Rotek 420ccm (KW25x63) Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Herrn Peter Ipschitz, A-2212 Großengersdorf. 2 Mann in 4 Stunden 13 Kubikmeter Eichenholz, größter Stammdurchmesser 40cm. Informationen oder Rückfragen gerne an : peter.ipschitz@gmail.com.
Gutbrod 1050 mit Rotek 420ccm Motor
Gutbrod 1050, Ersatz des originalen MAG Motors durch einen Rotek 420ccm (KW25x63) Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Christoph Laur aus D-91275 Auerbach, "Operation gelungen".
Messersi Transportraupe mit Rotek 420ccm Motor
Messersi Transportraupe mit Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Mag. Stephan Dax aus Tullnerbach. Die Raupe dient zum Brennholztransport auf einem 30° Hang.
Gutbrod Einachsschlepper mit Rotek 270ccm Motor
Gutbrod Einachsschlepper U-70 mit Rotek 270ccm Benzinmotor, Umbau durch Herrn Sevada Mkrtcjan www.einachserprofi.de
Gutbrod 1018 mit Rotek 420ccm Motor
Gutbrod 1018, Ersatz des originalen Briggs & Stratton durch einen Rotek 420ccm Benzinmotor. Der Umbau erfolgte durch Herrn Seuffert Udo aus Würzburg, der Schlepper läuft "wunderbar".
Holzspalter mit Rotek 200ccm Motor
Eigenbau Holzspalter mit Rotek 200ccm Benzinmotor. Der Aufbau erfolgte durch Rob Vermeulen in den Niederlanden.
