Kombinierter Analog und Schaltkontakt Öldrucksensor mit NPT1/4" Gewinde

• Schaltkontakt unter 0,8bar geschlossen - darüber offen
• Analogwiderstandswert zur Darstellung des aktuellen Öldrucks
• Masse über Verschraubung
• NPT1/4" Gewinde
• passend für viele Mehrzylinder Dieselmotoren

Kombinierter Öldrucksensor für Diesel-/Benzinmotoren mit NPT1/4" Gewinde im Ölkanal.
Die elektrische Masse erfolgt über die Sensorverschraubung (Motorgehäuse=Masse).
Der Schaltkontakt - Bezeichnung "WK" - ist unter 0,8 (±0,2) bar zu Masse geschlossen, darüber geöffnet.
Der Analogwert-Ausgang - Bezeichnung "G" - stellt mit positiver Charakteristik den aktuellen Öldruck als Widerstandswert dar (Kennwerte siehe Datenblatt).

Der Schaltausgang des Sensors wird häufig in Verbindung mit einer Motorsteuereinheit, Absteller oder Magnetventil dazu verwendet, den Motor bei Öldruckmangel abzustellen.
Es kann natürlich mit diesem Sensor auch eine Ölmangel Signalisierung (Lampe, Hupe) realisiert werden.
Der Analogwert kann an ein passendes Anzeigeinstrument oder eine Motorsteuerung angeschlossen werden.

Beachten Sie bei der Montage, dass eine gute elektrische Verbindung zwischen Sensorgehäuse und Motorgehäuse notwendig ist (vor allem beim Einsatz von Dichtmittel - z.B. Teflonschnur).

Passend für folgende Rotek Motor-Serien:
- ED4W-Y Serie (Yangdong Motorserie)

Technische Daten

Zusatzinformationen

Bruttogewicht (ohne Versandverpackung): 155 Gramm
Brutto Produktabmessungen (LxBxH): 70 mm x 50 mm x 50 mm

Versandart:Paketversand
Versandgewicht (inkl. Überverpackung für 1 Stk./VE): 300 Gramm
Versandabmessungen für 1 Stk./VE (LxBxH): 250 mm x 250 mm x 150 mm

24 Monate Gewährleistung